domingo, 10 de noviembre de 2013

MANTENIMIENTO VÍA RURAL

Debido a la alta precipitación imperante en la región y a la falta de obras de drenaje en las vías, estas presentan un rápido deterioro, consistente en obstrucción de cunetas y pocetas, presencia de huecos y derrumbes sobre la banca. Existe un porcentaje alto de kilómetros de vías (50% aprox.) que no tiene un mantenimiento sostenido, lo que favorece un constate y rápido deterioro en la malla vial rural. 

CONEXIÓN VÍA SUBREGIONAL

Como consecuencia de la no terminación de algunas o a la falta de nuevas vías, no se están 
supliendo las necesidades de movilización vial requeridas por la comunidad, impidiendo así que 
varias de estas vías vayan cobrando importancia en lo que a conexión subregional respecta, 

retrasando así el desarrollo agropecuario y la interrelación municipal

MANTENIMIENTO, CONSTRUCCIÓN Y DOTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA

Dentro de las necesidades puntuales en materia de infraestructura, encontramos que el 40% de las escuelas requieren mantenimiento, ampliación y/o construcción total o parcial. De igual forma presenta déficit en espacios de recreación para los estudiantes, los cuales requieren ser atendidos

                                                                          

INFRAESTRUCTURA Y CONSTRUCCIÓN DEL TERRITORIO

Las principales vías en el ámbito de la cabecera municipal son: La entrada a la cabecera desde la Troncal, la Calle Real, la Calle El Palo y la salida hacia el municipio de Entrerríos, las vías al interior de la cabecera municipal se encuentran deterioradas debido al transito de vehículos pesados y de gran tamaño, los cuales se han estado desviando por la vía Circunvalar con el fin de evitar el acceso de estos vehículos a las vías internas del municipio, minimizando así el alto grado de deterioro del pavimento existente que se presentaba en las vías, mitigando en gran medida la congestión en algunas esquinas del Parque Principal debido a que las vías no poseen el radio de curvatura requerido para dicho tipo de vehículos, además, las vías son muy estrechas lo que dificulta aun mas maniobrar con vehículos de gran tamaño.
 El municipio se caracteriza por poseer un 85% del sistema vial en vías vehiculares y el15% restante en vías peatonales. El Municipio de Santa Rosa de Osos está atravesado por una vía de orden nacional de gran importancia como es la troncal occidental, que comunica el centro del país con la región norte.
 Debido al alto crecimiento en las zonas de expansión del Municipio y a la inexistencia de vías, se ha visto como la capacidad de transito de algunas vías han venido disminuyendo, esto por la falta o carencia de diseños y construcción de nuevas obras dentro del área urbana del municipio, y a su vez la necesidad de mejorar algunas vías que están cobrando importancia en la movilidad interna de la cabecera Municipal.
 Con premura se requiere la recuperación de los ejes viales del Municipio, el cual consistiría en ampliar la zona de circulación peatonal dada a la escasez o a la falta de estos en algunos sectores.
 Otra situación que persiste en las vías es que éstas se rompen para realizar conexiones de acueducto y alcantarillado y no se reparan oportunamente.
 La Ciudad de Santa Rosa de Osos en su jerarquización vial cuenta con:
• Vía Troncal Occidental: Que comunica el norte del país con Medellín.
• Vías Primarias: Carrera Arenales, Carrera el Palo, Calle Real, Carrera Berrío en el marco de la plaza
• Vías Colectoras: Calle del Medio entre carrera 29 Caldas y Colombia, Calle Junín entre Guanteros y Berrío, Carrera 31 Guanteros entre Córdoba y Junín, Calle 28 Villanueva entre carrera
31 (Guanteros) y carrera el Palo, Calle 27 (Camellón) entre la carrera el palo hasta el barrio San
Antonio, avenida Maximiliano Crespo entre la Basílica y la Troncal.
• Vías de servicio: Calle los chorros, San Francisco, Calle la Ronda, Calle Córdoba, Calle Gimaní,
Calle Tuberías, Gimaní la Báscula.
• Vía Circunvalar: que comunica el acceso al municipio de Entrerríos y la vía Troncal hacia
Medellín y a la costa atlántica. Esta vía se creó con el fin de evitar el transito pesado por el parque principal y calles de la ciudad. Creada hace aproximadamente 7 años, para mejorar el espacio público.
 En un levantamiento de información primaria llevado a cabo por la administración, se deduce que:
 • Debido a la falta de obras de drenaje, el municipio en la actualidad cuenta con un déficit en este tipo de obras de aproximadamente 15%, lo que equivale a 40 Kms aproximadamente.
• La red terciaria presenta en alto déficit (79%) en atención a las obras de drenaje equivalente a 80 Km. aproximadamente.
• La longitud desprotegida de material de afirmado en la red terciaria es de 200 Km aproximadamente.
FAUNA Y FLORA

En general, se puede decir que en la actualidad el municipio de Santa Rosa de Osos se encuentran pocas áreas que puedan servir como refugio para la protección de la fauna silvestre. Por tal razón, en el territorio municipal es difícil encontrar, aves y mamíferos en su entorno natural. Sólo en las zonas donde se conservan pequeños relictos de bosque, se puede encontrar en sus alrededores algunas especies de animales como: armadillos, guaguas, sinsontes, turpiales, ardillas, entre otros.
 Los manchones de bosque natural (robledales) y rastrojos altos del altiplano norte (en el cual se encuentra Santa Rosa de Osos), son aún un reservorio importante de biodiversidad, en este territorio según CORANTIOQUIA (2007), se han reportado 66 especies de flora endémica para el departamento de Antioquia, 25 de ellas exclusivas de esta unidad, lo cual se convierte en un objeto de conservación para los pocos relictos aún existentes.
 Como efecto de la deforestación y de la expansión agrícola, se observa una reducción del bosque nativo, lo cual ha tenido un impacto notable en la flora y en la fauna asociada. En la mayoría del territorio se observa el cambio de coberturas boscosas por pastos, muchas veces bajo métodos poco sostenibles en términos ambientales.
 Una de las mayores causas de la desaparición de los relictos boscosos del municipio, sobre todo en la zona de clima medio (San Isidro parte baja, San Pablo y Caney), es la demanda de los agricultores de este tipo de maderas para usarlos como tutores en los cultivos de tomate de árbol y fríjol principalmente. De igual manera, a pesar de que se han hecho campañas ambientales entorno a la conservación de los robledales y de su importancia como bosque productores de agua, se sigue extrayendo madera de éstos también para usarlo como tutores.

Con relación a la fauna, se ha encontrado que la mayoría del sector campesino ha adquirido una conciencia de lo importante que es conservarla, sin embargo en algunos puntos (el sector del sabanazo y Aragón) donde se encuentran los mayores relictos de bosque de roble del municipio, se practica la caza de armadillos y guagua por parte de algunas personas de la cabecera urbana, esto asociado a el problema de la expansión de la frontera agrícola se ha convertido en una amenaza para la conservación de la biodiversidad en el territorio municipal.
UBICACIÓN-POBLACIÓN SANTA ROSA DE OSOS


UBICACIÓN:     6°38′50″N 75°27′38″OCoordenadas: 6°38′50″N 75°27′38″O (mapa)
• Altitud     :      2.550 msnm
• Distancia:      74 km a N de Medellín

POBLACIÓN: El municipio de Santa Rosa de Osos cuenta con 42.589 habitantes encuestados en el año de 2005



FUNDACIÓN: AÑO 1757
ALTURA: 2550 mnsm
TEMPERATURA: 14°C
CORREGIMIENTOS: Aragon , Hoyo Rico, San Isidro, San Pablo y Riogrande